剥離屋さんからエンジン部品が帰ってきた。
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当店ではエンジン塗装の剥離に極力サンドブラストを使わない。
エンジンにもよるが、メーカー製作過程でどうしても出来てしまう吹き溜まりのような箇所に砂が入り込んでしまった場合、洗浄・エアーブローでは取れずエンジンブロー必死なのだ。
(たち)が悪い事にその吹き溜まりに溜まった砂はスグに影響を及ぼさない。
数ヶ月後か数千Km走行後に症状が出てくる。
まるで『大山倍達の3年殺し』のようだ。


塗装する
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七部艶ブラックで塗装してみた